تشخیص عیب اخطار بازبودن دربها(ایراد لادری)

مطمئنا بارها مصرف کنندگان دزدگیر به شما مراجعه نموده واظهار داشته اند که دزدگیر ایشان  پس از قفل کردن(louk) شروع به آژیر زدن میکند ویا اینکه اخطار باز بودن درب را میدهد. میدانید که برنامه  ورودی تحریک لادری بعضی دزدگیرها اینگونه است که اگر دربی از اتومبیل باز باشد ،هنگام قفل کردن(louk) دربها بسته نشده وچند چریپ به نشانه باز بودن دربها را میدهد ودر برخی دیگر از دزدگیرها اینگونه نیست واگر دربی باز باشد،پس از قفل(louk) کردن دستگاه شروع به آژیر زدن میکند.این ایراد ممکن است به علت خرابی دستگاه بوده باشد و یا ایراد به غیر از دستگاه یعنی سیم کشی ویا خرابی یکی از شاسی لادری ها ویا اتصال سیم کشی باشد.در این مواقع تشخیص نوع ایراد بسیار حائظ اهمیت است که نصاب بداند ایراد از دستگاه است ویا اتومبیل،زیرا در صورت عدم تفکیک عیب ممکن است ساعتها یک نصاب به دنبال ایراد باشد که این هم زمان زیادی را برای او تلف  نموده وهم اینکه  ممکن است به دستگاه صدمه وارد آید.در این مواقع بهترین وراحت ترین کار این است که شما سیم تحریک لادری دستگاه را قطع نموده ودستگاه را  تست کنید بدین طریق که سیم ورودی تحریک لادری را از نزدیک دستگاه وجنب سوکت دزدگیر قطع کنید.اینک دستگاه را آزمایش کرده و اگر مجددا ایراد باقی بود که مشخصا ایراد از خود کیت اصلی دزدگیر است که باید دستگاه را جدا نموده وجهت تعمیر ارسال دارید واگر دیدید که ایراد رفع شد که بازهم مشخص میشود ایراد بعد از دستگاه است وشما باید سیم کشی ولادری ها راچک کنید.(البته توجه داشته باشید که یک دستگاه دزدگیر ممکن است بیش از یک ورودی لادری داشته باشد که در این مواقع شما  باید تمام ورودی هائی که وصل است را قطع نمائید) .از ایراد دستگاه  می گذریم چون باید توسط تعمیرکار متخصص تعمیر شود ولی هنگام ایراد سیم کشی، اتصالی لادری بیشتر یا به دلیل خرابی در لادری های کاپوت جلو ویا صندوق عقب اتومبیل  بوده ویا اتصال سیم کشی هائی که از زیر کاور وزیر پایه های فلزی عبور کرده  وممکن است سیم لادری به بدنه فلزی  اتصال کرده باشد که یکا یک باید این قسمتها را چک کنید. توصیه میشود ابتدا از لادری های کاپوت جلو که شایع ترین ایرادها در اینگونه مواقع است شروع کرده وسپس به دیگر موارد بپردازید.

ادامه دارد..............